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簡要描述:80噸工地地磅3*16米 十六米汽車衡傳感器標準配置由秤臺、稱重傳感器、和稱重顯示部分三大基本單元組成;其中稱重顯示部分包括稱重顯示儀表、接線盒和信號電纜。根據(jù)用戶的不同需要可選購其它外接設備以組成各種配置,包括:計算機、打印機、大屏幕顯示器、電源浪涌保護器、穩(wěn)壓電源及多功能電源插座。
80噸工地地磅3*16米 十六米汽車衡傳感器
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工地地磅的組成介紹:
標準配置由秤臺、稱重傳感器、和稱重顯示部分三大基本單元組成;其中稱重顯示部分包括稱重顯示儀表、接線盒和信號電纜。根據(jù)用戶的不同需要可選購其它外接設備以組成各種配置,包括:計算機、打印機、大屏幕顯示器、電源浪涌保護器、穩(wěn)壓電源及多功能電源插座。
80噸工地地磅3*16米 十六米汽車衡傳感器
功能特點及優(yōu)勢:
模塊化系統(tǒng)化秤臺,多單元組合
合金鋼激光焊密封傳感器,精度等級C3
計算機操控,全中文操作界面,直觀,功能強大
功能齊全:打印磅單功能;具備重量累加、累計顯示功能;公斤、磅轉(zhuǎn)換功能。
讀數(shù)清晰:具備LED紅字顯示功能,可適應昏暗場合依然能清晰讀數(shù)。
使用方便:內(nèi)置蓄電池,交直流兩用,不擔心室外稱重場合需要而無法插電困擾。
電子汽車衡的優(yōu)點:
1、橋式電阻應變模擬傳感器,優(yōu)良的防潮密封,適應任何惡劣的工作環(huán)境。
2、智能化儀表,多種顯示功能,大容量存儲,標準串行輸出,具有強勁擴展功能。
3、模塊化秤臺,U型大梁式結(jié)構(gòu),強度好,互換性好可配備計算機管理系統(tǒng)
秤臺結(jié)構(gòu)采用U形截面的冷彎型鋼組焊,整體鋼度、抗扭性能及臺面的局部鋼度都有很大的改進,秤臺設計模塊化、標準化、系列化,可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲功能強的稱重顯示儀表組成多功能的稱重計量系統(tǒng)
地磅工作原理:
1、模擬式:貨物進入秤臺,在物體重力作用下,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生彈性形變,粘貼于彈性體上的應變計橋路阻抗失去平衡,輸出與重量數(shù)值成比例的電信號,經(jīng)稱重儀表的放大器、A/D轉(zhuǎn)換器等將模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號,再經(jīng)儀表的微處理器(CPU)對重量信號進行處理后直接顯示出重量等數(shù)據(jù)。如果顯示儀表與計算機、打印機連接,儀表可同時把重量信號輸給計算機等設備,組成稱重管理系統(tǒng)。模擬式汽車衡
輸出與重量數(shù)值成比例的電信號,經(jīng)稱重儀表的放大器、A/D轉(zhuǎn)換器等將模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號,再經(jīng)儀表的微處理器(CPU)對重量信號進行處理后直接顯示重量等數(shù)據(jù)從而實現(xiàn)貨物或車輛的稱量。優(yōu)點:使用廣泛,成本低;缺點:維護不方便。
2、數(shù)字式:貨物進入秤臺,在物體重力作用下,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,粘貼于彈性體上的應變計橋路阻抗失去平衡,輸出與重量數(shù)值成比例的電信號,經(jīng)傳感器內(nèi)部的放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微處理器等電子元器件進行相應的數(shù)據(jù)處理,輸出數(shù)字信號,各傳感器數(shù)字信號經(jīng)接線盒進入稱重顯示儀表直接顯示出重量等數(shù)據(jù)。如果顯示儀表與計算機、打印機連接,儀表可同時把重量信號輸給計算機等設備,組成稱重管理系統(tǒng)。輸出與重量數(shù)值成比例的電信號,經(jīng)傳感器內(nèi)部的放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微處理器等電子元器件進行相應的數(shù)據(jù)處理,輸出數(shù)字信號,各傳感器數(shù)字信號經(jīng)接線盒進入稱重顯示儀表直接顯示出稱量數(shù)據(jù)。優(yōu)點:精度高,穩(wěn)定性好;缺點:成本高,普及不廣泛。
規(guī)格參數(shù):
寬度系列:3m 3.2m 3.4m,3.5m
長度系列:5m、6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15、16m、18m、20m、21m、24m
準確度等級:III級
zui大稱量:10t~200t
安裝方式: 淺基坑 無基坑